EMC FRANCE - Villeurbanne

Yapu K.

Possesseur d'une Honda CB1000R Néo Sport Café achetée neuve en 2022, je cherchais un amortisseur pour remplacer celui d'origine, pas à la hauteur en conduite sportive sur les départementales du sud-ouest et un peu fatigué après 76000km.
Étant un peu exigeant, je souhaitais avoir des réglages séparés pour les compression/détente, hautes/basses vitesses ainsi que la précharge hydraulique. Malheureusement, ma moto n'étant pas très courante, aucun fabricant ne propose de produit répondant à mes critères, même chez Ohlins pourtant plus cher... J'ai contacté EMC où, chose rarissime, c'est le boss qui tient l'accueil téléphonique. J'ai expliqué mon projet à François (tutoiement au bout de 3 minutes) et bien qu'à l'instar des autres fabricants il n'avait rien développé, il ne m'a pas dit non. Après quelques échanges téléphoniques pour parler technique et faisabilité, nous avons convenu d'un rdv fin juin 2024. Les locaux sont modestes mais l'accueil y est presque familiale et les machines ainsi que les process à la pointe de la technologie. Car chez EMC on vous propose une visite guidée et on vous montre tout. Ma moto a été prise en charge à 9h puis restituée à 18h équipée d'un magnifique Sport Shock 4 (réglage compression Hautes/Basses vitesses séparé, détente Hautes/Basse séparé, précharge hydraulique, correcteur d'assiette). Toutes les pièces ont été modélisées, usinées (taillées dans la masse) et assemblées à la main puis l'amortisseur passé au banc avant montage sur ma CB. Enfin l'ingénieur en charge est aller faire un tour pour affiner les réglages. Dès la sortie du parking j'ai senti la différence et aujourd'hui, après avoir parcouru 15000km sur les départementales du sud-ouest que je connais très bien, je suis plus que satisfait. Le comportement de la moto est bien meilleurs dans toutes les phases de pilotage et cela est encore plus flagrant lorsque le revêtement est dégradé. C'est devenu un rail et même le confort est amélioré.
Alors, pour tous les possesseurs de CB1000R Néo Sport Café souhaitant changer d'amortisseur, n'hésitez pas à contacter EMC. Ce sont de vrais artisants, dans le sens le plus noble du terme, qui sauront vous proposer des produits techniquement aboutis, performants, fiables et je pense sans équivalents sur le marché. Cerise sur le gâteau, les tarifs sont nettement moins élevés que les marques plus connues...

Merci MONSIEUR François Spek ainsi qu'à toute l'équipe d'EMC.

Eric T.

Super équipe de professionnels. Amortisseur S2X développé spécialement pour mon vieux 350dr avec laquelle je parcours les pistes marocaines. Je viens de parcourir 3500km de pistes et ma vieille c'est transformé en tapis volant.
Si vous avez une vieille moto dont plus aucun pro ne veut entendre parler, contactez les, si il y a une possibilité il la trouveront.
Merci à l'équipe EMC.

Ré-édite. : pour info, j'ai placé le régulateur de l'autre côté pour avoir accès aux réglage. Le régulateur est fixé sur une platine que j'ai fabriqué à la place de l'ancienne bombonne.

P A.

Extrêmement satisfait!!
Bravo à toute l'équipe pour avoir réalisé un amortisseur de cette qualité!!
Mes voyages au long cours ne seront plus un souci!!
✌🏻👍🏻

flavien D.

Très bonne expérience et la meilleure décision pour mon B12. Un Sportshock1 et j’ai littéralement changé de moto.
Après 3 mois d’utilisation, je peux affirmer que le comportement de la moto est génial et les défauts de la route sont gommés.
Un moto de 20 ans rajeunie!!!
Quel plaisir! Super! Joli travail !
On peut voir la différence entre un origine et un EMC. Y’a pas photo!

Poivre N. P.

Nous avons fait le choix exclusif d'utiliser les amortisseurs de cette entreprise, non seulement dans un cadre professionnel, mais aussi au-delà, comme en atteste la photo. La qualité exceptionnelle des matériaux utilisés est parfaitement à la hauteur des recommandations émanant de la direction de cette entreprise. Nous ne saurions trop insister sur l'importance de suivre leurs conseils, car ils font preuve d'une expertise inégalée dans ce domaine. Ils sont véritablement des professionnels de premier plan dans leur métier.

Serge B.

Accueil, compétence, efficacité ,rapidité, et en plus sympathie ... le top.!! Du sur mesure fabriqué 100 dans les ateliers . Et du Français !! Merci encore à François et son équipe. 👍😉

Lenny B.

Après plusieurs entretiens téléphoniques, développement et fabrication des pièces pour que la fourche de mon 600 Hornet 2008 devienne réglable et réglé à mon poids et pour mon utilisation (routes de montagne et surtout en Ardèche, Rallye routiers).
Bref rdv à 6h du matin à l'atelier avec la moto, François et l'équipe sont très sympas.
Le tarif est très correct, pour le prix (voir moins cher) d'une ligne d'échappement complète, vous avez un kit cartouche de fourche, un amortisseur sur mesure. (amortisseur monté la veille par mes soins).
Le changement de comportement de la moto est impressionnant.
J'y retournerai pour ma brêle de piste.
Encore MERCI à EMC.
David

Jerome G.

Problème de guidon âge
Emc a pris en charge mon 1200 tiger.
Résultats plus rien. Ou très très légèrement. Sûrement dû au pneus arrière ou l'amortisseur ar était HS et peu être pneu avant avec une fourche mal réglé et en mauvaise état.
En deux mots. Merci. Très pro .
Je rajouterai bon accueil et bon conseil.